Empat syarikat perkapalan utama telah mengumumkan bahawa mereka menggantung laluan melalui selat Laut Merah yang penting untuk perdagangan global kerana serangan ke atas perkapalan.
Keengganan syarikat perkapalan global baru-baru ini untuk transit melalui Terusan Suez akan menjejaskan perdagangan China-Eropah dan memberi tekanan kepada kos operasi perniagaan di kedua-dua belah pihak, kata pakar dan eksekutif perniagaan pada hari Selasa.
Disebabkan oleh kebimbangan keselamatan yang berkaitan dengan operasi perkapalan mereka di rantau Laut Merah, laluan utama untuk memasuki dan keluar dari Terusan Suez, beberapa kumpulan perkapalan, seperti Maersk Line Denmark, Hapag-Lloyd AG Jerman dan CMA CGM SA Perancis, baru-baru ini telah mengumumkan penggantungan pelayaran di kawasan tersebut berserta pelarasan pada polisi insurans marin.
Apabila kapal kargo mengelakkan Terusan Suez dan sebaliknya belayar di sekitar hujung barat daya Afrika — Tanjung Harapan — ia membayangkan peningkatan kos pelayaran, tempoh penghantaran yang lebih lama dan kelewatan yang sepadan dalam masa penghantaran.
Disebabkan keperluan untuk mengelilingi Tanjung Harapan bagi penghantaran ke Eropah dan Mediterranean, purata perjalanan sehala semasa ke Eropah dilanjutkan selama 10 hari. Sementara itu, masa perjalanan menuju ke Mediterranean terus ditingkatkan, mencapai sekitar 17 hingga 18 hari tambahan.
Masa siaran: 29 Dis-2023