Memuatkan & Sebatan

Penerangan Ringkas:

Mengikat unit kargo bertujuan untuk menghalangnya daripada bergerak secara membujur atau sisi dan untuk menghentikannya terbalik.Ia mestilah sekurang-kurangnya 1.8 kali berat kargo untuk diamankan.Peralatan sebatan tidak boleh diikat ke mana-mana titik lain pada bekas selain daripada mata yang ditetapkan.


Butiran Perkhidmatan

Teg Perkhidmatan

Semua kargo mesti diamankan dengan menggunakan bahan, yang sesuai untuk saiz, pembinaan dan berat beban.Sebatan web memerlukan perlindungan tepi pada tepi tajam.Kami mengesyorkan agar tidak mencampurkan bahan sebatan yang berbeza seperti wayar dan sebatan web pada kargo yang sama, sekurang-kurangnya untuk mengamankan dalam arah sebatan yang sama.Bahan yang berbeza mempunyai keanjalan yang berbeza dan mencipta daya sebatan yang tidak sama rata.

Simpulan dalam sebatan web harus dielakkan kerana kekuatan putus dikurangkan sekurang-kurangnya 50%.Turnbuckles dan shackles hendaklah diikat, supaya ia tidak berputar.Kekuatan sistem sebatan diberikan dengan nama yang berbeza seperti kekuatan putus (BS), kapasiti sebatan (LC) atau beban pengaman maksimum (MSL).Untuk rantai dan sebatan web, MSL/LC dianggap 50% daripada BS.

Pengilang akan memberikan anda BS/MSL linear untuk sebatan terus seperti sebatan silang dan/atau sistem BS/MSL untuk sebatan gelung.Setiap bahagian dalam sistem sebatan mesti mempunyai MSL yang serupa.Jika tidak, yang paling lemah boleh dikira sahaja.Ingat sudut sebatan yang buruk, tepi tajam atau jejari kecil akan mengurangkan angka ini.

beban & sebatan 2
beban & sebatan 3

Perkhidmatan pembungkusan dan pemuatan & sebatan kami direka untuk memenuhi keperluan dan keperluan khusus anda, dengan tumpuan pada keselamatan dan keselamatan.Kami menggunakan bekas khusus dan penyelesaian pembungkusan tersuai untuk memastikan kargo anda dibungkus dengan selamat dan diangkut ke destinasinya, sambil mengutamakan keselamatan.


  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantarkan kepada kami